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185TXT > 科幻 > 这世界危在旦夕 > 分卷阅读1652

造船业,作为日共地下党员的吉良还是有点不服气的。可这想法只是冒头就被自嘲的讪笑打消。

都说‘百年海军’,军舰对技术要求是最高的。

江南厂目前在长兴岛只有三座船坞。其中两座不足百米,只能造小船。最大的也不到两百米,能造轻巡。要造航母,得近三百米的大型船坞。

但江南厂有不少船台,用于建造五千到一万吨级别的货轮。吉良抵达长兴岛的当天,一艘五千吨散货船从船台侧滑下水,溅起偌大水花,转入舾装。

岸边的船台还有十几座,每一座都有不同完成度的船只建造中。沿着长江有大量船舶配套工厂,利用水路源源不断的将原材料和部件运来。

吉良近几天带中国飞行员一起训练,沿着长江飞了几百公里。换在日本,这距离都从东京飞到长崎了,看在中国不过从上海到南京而已,都没进入中国腹地。

从空中俯视,长三角一带处处忙忙碌碌,沿江城市处处是工地。

南京长江大桥正在施工,由中德两国工程师联手设计。不同于‘原历史’的双向四车道钢桁梁结构,新设计改成六车道的高架悬索桥。

新方案省材料,工期短,桥面高度被一口气提升到近五十米,就是对钢材和施工有更高要求。

根据报纸上的说法,为了造这座桥,中央从工业基础开始投资,培养人才,建立材料研究所,桥梁设计院,攻克高标号钢材等等难关。

折腾好几年,还得靠从国外聘用工程师和进口材料,直到16年才开工建设这座公路铁路两用桥。预计工期要四年,1920年完工。

目前长江和黄河上同期规划的桥梁有十几座,国内施工力量严重不足,中央计划从国外聘用专业队伍来解决问题。

反正遇事不决,就靠砸钱摆平。

每每驾机在长江航道上空飞行,吉良真切感受到‘地大物博’这个词的具体意义——日本的河流又小又窄,哪有长江这种蜿蜒六千多公里的大江大河?!

“相比一千两百多万平方公里的中国,不到四十万平方公里的日本真的太小了。中华文明的伟大就从中孕育。”

吉良在舰岛望着繁忙的长江口航道,暗想:“加入中国也许不是个坏事,至少以后不用待在天天地震的本岛了。日本人么,不当也罢。”

第36章 这国家不一样

四艘‘凤翔’级航母停靠的长兴岛位于长江入海口,每日都有大大小小上千艘船只在此进进出出,运送数以万计的人员和货物。

一艘从东京驶来的客轮正要进入黄浦江,三五名欧洲人站在甲板上对不远处的航母指指点点,“看哪,大英失去远东了,彻底失去了。”

如此哀叹近期常有。

经历过东京兵变的沙利文混在其中,扶着栏杆朝长兴岛方向眺望。这位英国掮客被兵变势力放出来时已到九月份,东亚格局变天了。

“我曾经热爱这片土地,因为它随处可见不同于欧洲的古老文明和异域习俗。这里的人们沿袭千百年来流传的生活方式,荒蛮,危险却又非常迷人。

可现在呢,工业文明侵蚀了这块古老的土地。

海面上随处可见蒸汽船只,陆地上不停耸立厂房烟囱。东北亚不再有什么神秘感,也不是什么冒险乐园。

黄种人开始研习自然科学,修建电厂和水坝,驾驶飞机窜入天空。这太可怕了,仿佛猿猴突然会说人话。

土著不再尊敬我们。看看这客轮上的服务员,过去有多谦卑,现在就有多高傲。哪怕是个安南人,也敢仰起头直面我的注视。”

瞎嘟囔的英国乘客喝多了几杯,一会指指航母,一会指指船上的亚裔,爆发出强烈的怨气和不满。他觉着与生俱来的优越感受到侵犯,非常愤怒。

闲聊的欧洲人纷纷点头,阐述近几年在东亚的观感。言谈中无非是认为东亚越来越像欧洲,不再是纯净的净土。

沙利文虽然没怎么插话,内心却感同身受,满满的失落。

工业革命以来,英国人为代表的欧洲白人高傲了几百年。他们用枪支、科技和商品向亚非拉的落后土著展现自己的文明和进步。

可在中日战争结束后,欧洲人在东亚的优越和自信受到重大打击。

莫名其妙的,明明是两个落后国家间的战争。可他们打完之后爆发出强烈的自信,以及对未来的希冀。

中国报纸表示这是一场完全现代化的战争,代表了未来军事进步的方向。

中国能

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