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185TXT > 历史 > 民国不求生 > 第759章

,包括:

轻工业部所属的中越烟草联合公司和东亚盐业公司,机械工业部所属的东北汽车工业公司和东亚拖拉机联合公司,纺织工业部所属的中国纺织机械公司,冶金工业部所属的中国制铝工业公司,地质部所属的东亚地质仪器公司,能源工业部所属的中朝煤炭工业联合公司,电力部所属的东亚电力联合公司,交通部所属的中日海运联合公司。

按照计划,国家要以托拉斯为统一的计划单位和经济核算单位,有关计划、财政、物资、劳动等各项经济管理体制均以它为基础,托拉斯也要向国家承担经济责任。

在托拉斯内部则实行集中统一管理、统一规划和安排生产建设,以做到综合利用资源,逐步形成产供销紧密衔接、专业化与协作生产密切结合、大中小工厂相互匹配的生产体系。

例如在计划管理方面,国家通过主管部向托拉斯下达计划,由托拉斯统一生产经营,统一管理所属企事业单位,并对完成国家计划全面负责。

在基本建设方面,托拉斯有权制订长远的和年度的发展计划,但其基本建设项目必须统一纳入国家计划,在批准的计划范围内进行具体安排。在财务管理方面,国家将固定资产和流动资金包括必要的物资储备基金划拨给托拉斯统一管理,托拉斯依照规定上缴利润和折旧基金,交纳税款。

国家用利润留成办法解决托拉斯所需的费用,包括新产品试制费、技术组织措施费、劳动安全措施费和固定资产购置费用,还有所属企业研究试究验项目所需的费用,并以托拉斯为单位统一提取企业奖励基金和大修理基金。托拉斯则在规定的范围内有权调剂使用归它管理的固定资产、流动资金、分成收入和其他各项基金。

在物资管理方面,以托拉斯为单位统一向国家申请统配物资,托拉斯可以自行管理调拨内部协作配套的产品而不必经物资部门分配,统一经营自销产品批发业务,有权对所属企业的产、供、销活动实行集中统一管理,并统一对外签订经济合同。

只是在中外合办的国际联合托拉斯项目上,联合公司不是由国家通过主管部向托拉斯下达计划,而是由银行团通过交叉的投资和持股来领导。

林淮唐决定在明年的下一轮东亚联盟青岛峰会上,再更多谈一谈联盟各国合办托拉斯企业的问题,如果今后一年的试办计划成功,表现出了较好的经济效益,那么中国就能更好说服其他国家来推进东亚联盟一体化的进程。

这是林淮唐最关心的问题,一办办公室的墙上还挂着一幅字于右任送给他的书法,上面写着“天下一家”四个大字,书记长的目光常常凝视其上,久久不能转移。

除了东亚联盟内的合作项目以后,一直负责侨务的陈嘉庚还非常关心南洋地区的形势,他向林淮唐就中国橡胶工业和石油工业的发展提出建议说:

“中国本土现阶段可以开发使用的油气资源都还很有限,由于气候原因,可以种植橡胶的区域也比较少,而这两点恰好都是南洋地区的优势。橡胶方面不用说了,南洋的橡胶在全世界都占了最大的一块份额,油气资源方面,南侧从苏门答腊岛经爪哇岛延伸到婆罗洲东部,北侧从暹罗北部、暹罗湾、经婆罗洲北部和西部,延伸到巴拉望岛西北海域,都拥有丰富的石油资源。

而且南洋的石油资源不仅分布广,油田数量多,单位面积储量丰富,含硫量还非常少,油层浅比较浅,开采条件也比中国本土的大部分油田要好。

现在英国本土爆发革命,谁也不知道结果将会如何,可有一点是非常清楚的,英国在南洋地区的军事力量肯定会大大削弱,荷兰人独木难支,西方在南洋的殖民帝国恐怕很难再继续维系下去了……中国在南洋地区拥有各种各样的就近便利和优势条件,中央必须要未雨绸缪,尽快制订一套解放南洋的干预方案……”

目前南洋地区接受第三国际领导的反殖民武装,其中最大一股就是婆罗洲岛上的北婆罗洲解放同盟,过去几年间中国对于南洋地区的革命输出,还有对当地华人华侨的各种帮助,也多是集中、侧重在婆罗洲。

虽然,南洋华人最集中、数量最多的还是新加坡等毗邻马六甲海峡的城市。可是英荷殖民当局在这些大城市也拥有最为强大的镇压力量,且这些城市都是高度依赖西方殖民体系的贸易港,并不那么容易被发展为反殖民的革命据点,城市周边狭小逼仄的地理环境也会使得游击队丧失战略回旋的空间。

所以从各方面考虑,中国对南洋地区的政策,就都是把力量集中在婆罗洲岛上。

婆罗洲岛是亚洲最大的岛屿,被赤道一分为二,历史上,中国商人来婆罗洲寻取犀牛角、沉香和燕窝。葡萄牙商人随后加入贸易行列,从这里出口辣椒和黄金。到了19世纪和20世纪早期,英国人和荷兰人控制着这个岛,伐木工人开始砍伐覆盖在岛上的热带硬木森林。今天如果沿着婆罗洲的金那巴打岸河上顺流而行,所见到的就是不计其数的游击队营地。

北婆罗洲解放同盟在中国的援助下,规模发展越来越大,冯白驹等游击部队的领导者之所以没有去占领古晋等沿海城市,并非游击队缺乏进攻力量,而是他们认为还不到和英军正面对垒的成熟时机。

现在英国本土爆发革命,海峡殖民地当局不得不进一步收缩他们在北婆罗洲地区的军事力量,那么北婆罗洲解放同盟展开全面起义和进攻的机会,似乎也就摆在了林淮唐、中国社会党、东亚联盟和第三国际的面前。

对于英国革命的进程,对外情报处和中国社会党在第三国际的代表,都给书记局带来了最为可靠的一手情报。不管革命究竟能否成功,英国自顾不暇已经成为事实,各方面的消息也都在证实野心勃勃的德国公海舰队正在威胁着英国的非洲殖民地。

“假使英国陷入进一步的混乱之中,那么德国人对英国非洲殖民地动手的可能性有多大呢?”

这是林淮唐所考虑的问题:“英国政府会在亚洲地区执行进一步的收缩战略吗?他们要放弃哪里,印度和海峡殖民地,德国海军又是否会介入到英国战略收缩后留下的势力真空地区呢?”

在世界大战之前和世界大战之初,哪怕就在柏林和会时,英国海军的实力也还是高于德国海军。但在柏林和会以后的英德造舰竞赛中,德国却以更加高效的造船效率和更加雄厚的工业基础,在新锐超无畏舰的成军速度方面大大赶超了英国。

这毫不奇怪,英国在大战中不仅一无所获,反而从债权国成为了世界上最大的债务国,财政危机、工业体系的废弛和老化、政局动荡、殖民地的起义……各种各样的问题层出不穷。

而德国则在柏林和会前后收割了欧战的胜利果实,德国不仅在事实上把比利时变成了自己的傀儡国,而且向东方不断开拓,把波兰、波罗的联合公国、芬兰、白俄罗斯、乌克兰等一系列在沙俄遗产上新建立起来的民族国家,全部变成了自己的势力范围,德国的原材料供给地和产品市场得以急速扩大。

第一百八十八章 联盟海军

第二帝国还从法国那里获得了疆域辽阔且价值可观的西非地区多块殖民地,就连德国的老盟友奥匈帝国和奥斯曼土耳其帝国,也分别深陷内政问题中不可自拔,这就使得奥匈帝国和奥斯曼帝国在大战中的胜利变得没有多大价值,这两个同盟国的盟友其实也在很大程度上沦为了德国工业品倾销的市场。

德国的工业力量空前强大,俾斯麦曾经无比困扰的一切问题都被威廉二世的幸运所解决,以此为基础,德国在二十年代的造舰竞赛里已经大幅度超过了英国,拥有当今世界上最大规模也最为新锐的蓝水海军。

林淮唐需要慎重考虑,当大不列颠的海外殖民帝国崩溃时,德国人这支空前强大的远洋海军,准备要在多大程度上抢夺英国人的遗产呢。

他也要清点一下中国海军今天的实力,以及东亚联盟等一切盟友在海洋上具备的力量。

红海军的实力比较十年前接收德国海军东亚分舰队时的规模,增长并不多,除了向日本订购了一艘古鹰级装甲巡洋舰、一艘球磨级轻巡洋舰和两艘谷风级驱逐舰,以及向法国订购了一艘法国在大战前建造的老式孤拔级无畏舰——孤拔正是当年中法战争时,指挥法国远征军的海军将领,在战争的尾声时死在了澎湖岛。

中国红海军对外订购的军舰数量不多,主要只是是用于红海军官兵的日常训练需要,同时这些大型军舰也可以作为中国海军造船工业的技术验证材料。

只是在缺乏大型主力舰的中国红海军里,像孤拔级无畏舰这样在大战前建造的军舰,也成为了中国有史以来以获得的第一艘战列舰级别的大型军舰,不出所料当然成为了今天中国红海军的旗舰,舰艇名称则是按照红海军舰艇的命名条例,以古国名中山国的名字命名为中山号战列舰。

红海军除了从国外订购的军舰以外,依靠法兰西公社、远东苏维埃共和国和日本的海军船舶制造技术转让,经过一个五年计划的发展,也初步具备了生产制造中型军舰的能力。

中国在日本所提供的谷风级驱逐舰技术蓝图基础上,自行改进

并研发了第一款中国国产的全齿轮传动蒸汽轮机,并陆续下水建造了六艘命名为白塘湖级的大型驱逐舰,排水量在1300吨左右。

除此以外,中国红海军还和日本合作研发,并在日本的横须贺海军造船厂下水建造了一艘大型水上飞机母舰滨海号——这艘大型水上飞机母舰取消了一切其他甲板上的上层建筑,增加了岛式建筑,并且建造了两个机库,第一个67.2x9.5米的机库可以存放9架战斗机,而第二个机库分为两层共可以存放6架大型的鱼雷轰炸机和6架预备战机,每个机库都配有独立的升降机。

这艘大型水上飞机母舰最后具备了标准排水量7590吨,满载排水量9646吨的规格,拥有168.25米长度和22.62米宽度的飞行甲板,在中国红海军和日本人民赤海军内部的舰种标准中,已经不属于大型水上飞机母舰,而是被划为了全世界第一艘真正意义上的航空母舰。

不过哪怕中国红海军在舰艇船舶制造技术上有了突飞猛进的进步,红海军整体的实力还是只能称为孱弱而已,甚至难以应付英国人和荷兰人在东南亚部署的海军舰队。

在东亚联盟中,只有日本人民赤海军的实力较强,其所拥有的两艘

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